Sąd Unii Europejskiej wyrokiem z dnia 04.03.2026 r. w sprawie „ European Air Charter, T-656/24″ orzekł, że pasażerom przysługuje odszkodowanie w związku z opóźnieniem lotu powyżej 3 godzin, pomimo wystąpienia „nadzwyczajnej okoliczności” na które powołał się przewoźnik lotniczy. Dotyczy to sytuacji, w której przewoźnik lotniczy, mając na uwadze interes pasażerów innych lotów, spowoduje opóźnienie tego spornego lotu. Sąd wskazał, że w zakresie prawa do odszkodowania przewidzianego w przepisie art. 7 rozporządzenia(WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z 11.02.2004 r., ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylającego rozporządzenie (EWG) nr 295/91 (Dz. Urz. UE L z 2004 r. Nr 46, s. 1), pasażerów opóźnionych lotów można traktować tak jak pasażerów odwołanych lotów. Przewoźnik lotniczy może zwolnić się z obowiązku wypłaty odszkodowania o ile wykaże, że odwołanie lub duże opóźnienie przy przylocie jest spowodowane zaistnieniem „nadzwyczajnych okoliczności”, których nie można było uniknąć, nawet gdyby podjęto wszelkie racjonalne środki. Warunkiem istotnym skutecznego powołania się na „nadzwyczajne okoliczności” jest wykazanie bezpośredniego związku przyczynowego między wystąpieniem tych okoliczności, które miały wpływ na poprzedni lot, a opóźnieniem lub odwołaniem kolejnego lotu. W przedmiotowej sprawie sąd orzekł, że art. 5 ust. 3 rozporządzenia 261/2004 należy interpretować w ten sposób, iż niezależna decyzja obsługującego loty przewoźnika lotniczego o oczekiwaniu na pasażerów lotu, którzy nie przeszli jeszcze kontroli bezpieczeństwa ze względu na zakłócenie w zakresie tej kontroli, może przerwać bezpośredni związek przyczynowy między nadzwyczajną okolicznością, jaką stanowi to zakłócenie, a co najmniej trzygodzinnym opóźnieniem przylotu w ramach późniejszego lotu zaplanowanego tego samego dnia tym samym samolotem, jeśli owa decyzja stanowi decydującą przyczynę opóźnienia.
Wrocław dnia 20.03.2026 r.