Kwestie rozliczenia kosztów naprawy pojazdu przy likwidacji szkody z polisy OC nader często pojawiają się w orzecznictwie sądowym. Wydawało się, że uchwała Składu Siedmiu Sędziów Sądu Najwyższego – Izba Cywilna z dnia 8 maja 2024 r. wydana w sprawie o sygn. akt III CZP 142/22,publ. Biuletyn SN 2024/5, Legalis nr 3076367, według której tez:
„ 1.Jeżeli poszkodowany poniósł już koszty naprawy pojazdu lub zobowiązał się do ich poniesienia, wysokość odszkodowania z ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych powinna odpowiadać tym kosztom, chyba że w danych okolicznościach są one oczywiście nieuzasadnione; wysokość odszkodowania nie zależy od ulg i rabatów możliwych do uzyskania przez poszkodowanego od podmiotów współpracujących z ubezpieczycielem.”
„2. Jeżeli poszkodowany nie poniósł jeszcze kosztów naprawy pojazdu ani nie zobowiązał się do ich poniesienia, wysokość odszkodowania z ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych powinna odpowiadać przeciętnym kosztom naprawy na lokalnym rynku, z uwzględnieniem możliwych do uzyskania przez poszkodowanego ulg i rabatów, chyba że skorzystaniu z tych ulg i rabatów sprzeciwia się jego uzasadniony interes.”
ustanowi jednolitą linię orzeczniczą w zakresie rozliczenia kosztów naprawy pojazdu w zakresie rozpoznawanym, to jednak SN w sprawie o sygn. akt III CZP 32/24 przyjął do rozpoznania zagadnienie prawne składające się z pytań zadanych przez Sąd Okręgowy w Poznaniu dotyczące ponownie kwestii rozliczenia kosztów naprawy pojazdu w zakresie już rozstrzygniętym w uchwale SN III CZP 142/22. Ponadto SN w sprawie III CZP 32/24 wystąpił do Prokuratora Generalnego o zajęcia stanowiska ze względu na doniosłość sprawy.